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【OUTSY嚴選】限量防水野餐墊
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品名: [OUTSY嚴選] 限量防水野餐墊
內容物 : 野餐墊
材質 : 超潑水印花布
尺寸 : 180cm x 140cm
產地：台灣
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（中央社記者黃麗芸台北 7日電）中央研究院長廖俊智今天說，台灣基礎研究和應用研究應兼容並蓄，由於基礎研究面臨到少子化及就業市場匱乏的衝擊，認為應發展「研發輔助產業」，解決流浪博士就業問題。
科技部自5日起一連 3天在國家圖書館舉行「第十次全國科學技術會議」，廖俊智下午就「基礎研究與研發人才就業：高學歷人才何去何從？」為題，進行專題演講。
廖俊智表示，台灣面臨少子化問題，將來研究人才要從哪裡來，即便訓練這麼多碩士、博士，他們將來又要去哪裡就業，這些問題沒有解決，談科研也只是曇花一現，根本問題並沒有解決。
他指出，大家都同意研究是要作為應用，若沒有足夠資源做基礎研究，是否可將他流行國基礎研究直接拿來引用？這答案相當複雜，但基礎研究和應用研究其實兩者不可分，但政府的角色就是要做基礎研究，「總統蔡英文在全國科技會議首日致詞就點出必須重視基礎研究」。
廖俊智說，基礎研究是為解決問題的新方向，以及探索、追求新方向，著眼點是在未來5至10年的成效，這對建構整體國家能量有不可或缺的重要性，也有助培養基礎人才規劃。
「基礎研究和應用研究並非互斥，應該為兼容並蓄及正向回饋關係」，廖俊智認為，沒有紮實基礎，就只能在後面追趕別人。
他提到，國內高階人才每年約產生近4000名博士，但近年來大學教師職缺和少子化問題相?，仍顯示出供需失衡問題，認為應提出「研發輔助產業（腦力密集新產業）」，以解決高階人才就業問題及產業轉型機會。
廖俊智建議，政府應加強投資科學基礎建設，擴大國家研究能量，培育科研創新人才；獎勵科研輔助產業，吸納高階科研人才，催化產業轉型，以研究帶動社會進步；同時，藉由投資提升研究能量，解決高階就業問題，連帶使產業滾動升級。1051207
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者程啟峰高雄29日電）因應Uber競爭，高雄市多元化計程車今天上路，不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性，未來民眾只要透過App叫車，就能享更舒適便利的服務。
高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運，未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。
現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型，還有無障礙車款等。
多元計程車的費率也更靈活彈性，以商務車為例，業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍，如果是通用或旗艦款（約新台幣200萬元以上車款）的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。
多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色，車子還不用裝置「TAXI」車頂燈，乘客只要透過App就可以定位叫車。
王國材指出，多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待，透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付，導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務；他肯定高雄市在公共運輸的成就。
許立明表示，高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境，陸續推出許多全國首創的交通客運計畫；多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度，具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。
因應Uber競爭，陳勁甫說，市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運，推出在合法基礎前提下，為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。
出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望，期盼營運和收益都能創新。1051229
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