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商品訊息特點

僅此一檔

尺寸
  • 28吋以上
面板
  • 霧面
顏色
  • 其它
可加大
鋁框箱-特點
  • TSA海關鎖
  • 其它






品牌:Bogazy
材質:拜耳PC塑料+ABS基材

尺寸:77x29.5x50cm
重量/容量:6kg
※以上數據含輪高,僅供參考(正負誤差20mm,0.5kg)

保固:3年內破箱免費換新箱1次(須請航空公司開立破箱證明)/5年內保固維修/1輩子終身保修不缺料
試用範圍:新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
※保固期限:依出貨日開始計算。
※保固維修請於週一~週五(上班時間9:00-18:00,中午12:00-13:30休息) 撥打02-27112275,由專人為您服務。















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(中央社記者鍾榮峰台北4日電)資策會與銓鼎科技合作提供「智慧候車亭友善候車服務」,獲頒2016年智慧運輸應用獎。

資策會產業推動與服務處指出,與銓鼎科技攜手打造「智慧候車亭友善候車服務」,融合物聯網與雲端運算特性的智慧街道創新應用,今天獲得中華智慧運輸協會(ITS TAIWAN)頒發「2016智慧運輸應用獎」。

資策會指出,「智慧候車亭友善候車服務」已應用在台中市提供友善候車服務,結合「台中公車科技微光版」APP,有效整合語音路線報位服務、候車亭自動觸發叫車服務、APP Call SOP等服務,提供先進智慧運輸應用。

資策會表示,其中「台中公車科技微光版」運用Beacon微定位技術搭配iOS Voice Over操作介面,特賣整合現有公車動態查詢APP,使用者可於出門前設定起訖站點,接近候車亭時自動觸發公車亭的愛心燈號,提醒公車司機本站乘車需求。

資策會指出,期盼以此為起點,逐步複製成功模式至其他領域,擴大更多智慧街道應用,並透過智慧交通相關系統最後機會,有效彌補弱勢族群服務缺口,進一步從點、線、面串連智慧城市交通旅運需求,提升旅客及市民行的安全性與自主性。1051104

機票價格戰愈演愈烈,不過,很多航空公司並非直接讓利給顧客,各種附加費會讓很多人大吃一驚,Skyscanner提醒七個可以避免機票隱藏費用的好方法。

近年來,機票價格戰愈演愈烈,廉價航空出現後,很多大型航空公司也降價爭奪更多顧客,殺價競爭的結果,乘客似乎是最大的贏家。不過,事實上,很多航空公司並非是直接讓利給顧客,而是透過增加其它費用的方式維持獲利。

換句話說,買到便宜機票並不代表占便宜,因為各種附加費會讓很多人大吃一驚。旅遊搜尋網站Skyscanner分享以下幾個如何避免機票隱藏費用的方法

一、電話預定費:比起網路訂票,電話訂票可了解航班更多訊息,但也可能需要多付費。如果想要避免被收費,可以先打電話諮詢,然後記錄有用的訊息後,再透過網路訂票。

二、行李托運費:近些年來,加拿大航空、西捷航空等航空公司都開始針對行李托運收費,把免費托運行李件數改為一件,而非之前的兩件,為了避開這項規定,旅客可以改用隨身攜帶行李,或是事先預購額外行李限額,這樣也可以節省一部分的費用。

三、超重行李費:大部分航空公司對行李的規定是五十磅,而且有尺寸限制,在去機場之前,可以在家提前測量行李的重量及尺寸,其中的小技巧就是,將比較重的衣服和鞋子穿在身上,把比較輕的東西放在行李中,等到最便宜通過安檢之後,就可以脫下多餘的衣服、換鞋。

四、挑選座位費:對於大部分航空公司來說,如果想挑選一個靠窗戶的位置,或者想和朋友家人坐在一起,就需要支付十美元至四十美元不等的挑選座位費,如果想躲開這筆費用,不妨早點到機場,然後試試看讓工作人員幫忙免費換座位。

五、飛機上的設施:雖然飛機上的小枕頭和小毯子很舒服,但有些航空公司會要求付費購買,想省錢的話,可以自己準備一個本季推薦充氣的護頸枕頭,然後帶一個超大號的披肩,在飛機上可以當做毯子使用。

六、退票費:很多航空公司的經濟艙機票都是無法免費退票的,所以一定要確定飛行時間後再預訂,一般來說,價格比較高的機票都可以退票。

七、飛機餐:不是所有的航空公司都會提供免費的飛機餐。如果想省下飛機上的餐飲費,不妨自己帶一些零食,最好再隨身攜帶一個空水杯,既可填飽肚子,又可以省錢。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

新當選美國總統川普,未來施政重點將提振美國製造業,試圖重拾美國榮耀,市場解讀將對航太與無人機產業有利。已打入包括美國波音、奇異、及洛克希德馬丁等多家航太、國防廠商的1階(Tier 1)、2或3階供應鏈的台灣航太業漢翔(2634)、千附(8383)及晟田(4541),可望間接受惠。

另美國農業耕作面積很大,讓美國無人機市場很夯,國內無人機大廠經緯航太(8495)也有機會受惠。

千附今年前3季在營收及毛利率表現,均優於去年同期,今年前3季EPS達3.33元,高於去年同期2.58元,創歷史同期新高,更直逼去年度的3.53元水準。

展望第4季營運,千附董事長張瓊如表示,旗下精密科技事業,包括整體航太類產品(含國防)將持續維持持穩出貨。至於工程事業,也半導體廠商持續資本支出下,樂觀看待。對於明年展望,千附的整體航太類產品,將維持持平以上的水準。

包括漢翔及旗下協力廠的千附、晟田等戰利品業者的發動機機匣零組件業務,也將伴隨新一代引擎Leap正式量產後,預估107年效益可望開始顯現。

漢翔今年前3季合併營收204.49億元、年增2.22%,但因營業外收支淨額出現負數,導致獲利縮小,稅後盈餘為15.03億元、年減9.51%,EPS為1.66元,低於去年同期的1.83元。

不過,看好美國政府重視製造業的產業趨勢,已洞燭先機的漢翔,早在今年3月成立美國子公司,加強與GE、洛克希德馬丁,及Honeywell等美國大廠洽商與服務,深化美國航太市場布局。

晟田今年前3季合併營收7.38億元、年減4.4%,稅後虧損1,242萬元,不如去年同期稅後盈餘4,260萬元,每股淨損0.23元。但晟田已獲得漢翔航太發動機零件機製加工外包合約共計71項,合約期程2~4年,讓晟田過去客戶短單,整合變成長單,並可增加部分營收。

經緯上半年每股淨損2.9元,公司無人機已大舉布局智慧農業市場。經緯董事長羅正方透露,公司預定今年底前,將與當地廠商在馬來西亞吉隆坡,合資成立1家無人機運用在智慧農業服務公司。未來還可擴及印尼棕櫚樹,甚至切入美國智慧農業市場。

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